Een auto kopen in Nederland

Hey, lieve mensen, welkom bij weer een nieuwe aflevering van Makkelijk Nederlands met JoJo. Hoe gaat het met jullie?

Met mij gaat het goed. Met mij gaat het uitstekend.

Vandaag is een beetje een bijzondere aflevering. Ik heb jullie vorige keer verteld dat er moeilijkere afleveringen aan zouden komen.

En je raadt het misschien al, maar dit is de eerste. Ik praat vandaag iets vlotter.

De zinnen zijn wat langer en je hoort af en toe een uitdrukking die je misschien nog niet kent. Vind je het een beetje snel?

Geen paniek. Op de website vind je het transcript, dus je kunt altijd even meelezen.

Goed, het onderwerp van vandaag. We gaan het vandaag samen hebben over iets wat bijna iedereen vroeg of laat een keer doet.

Een auto kopen. En dan niet zomaar een auto kopen, nee, een auto kopen in Nederland.

Ben je bijvoorbeeld net naar Nederland verhuisd? Dan is deze aflevering eigenlijk een soort handleiding voor jou.

Want een auto kopen in een nieuw land, dat is best spannend. Je kent de regels nog niet, je kent de woorden nog niet, en je wilt natuurlijk niet in de val trappen.

Oké, ik zou zeggen, pak er wat te drinken bij, een kopje koffie of een bakje thee, en dan gaan we samen beginnen.

Oké. Stap één begint eigenlijk al voordat je ook maar één auto hebt gezien.

Je moet namelijk eerst een paar dingen op orde hebben. Om te beginnen: je moet ingeschreven staan bij de gemeente.

Je hebt dus een adres in Nederland en een burgerservicenummer nodig. Een BSN-nummer.

Zonder die twee dingen kun je een auto in Nederland niet op jouw naam zetten. Het volgende wat je nodig hebt, is je rijbewijs.

Met een rijbewijs uit de Europese Unie mag je in Nederland gewoon rondrijden. Komt je rijbewijs van buiten de EU?

Dan mag je er meestal maar een beperkte tijd mee rijden. En daarna moet je het omwisselen of zelfs opnieuw examen doen.

Zoek dit van tevoren goed uit. En dan het belangrijkste: je budget.

Bedenk niet alleen hoeveel de auto zelf mag kosten. Een auto kost namelijk ook geld als hij gewoon stilstaat voor de deur.

Denk bijvoorbeeld aan de verzekering. Denk aan de wegenbelasting, de brandstof en het onderhoud.

En in Nederland is autorijden helaas niet bepaald goedkoop. Dus reken liever iets te ruim dan te krap.

Oké. Stel je voor, je weet wat je budget is.

Je weet hoeveel geld je kunt uitgeven. Waar ga je dan zoeken naar een nieuwe auto?

Er zijn eigenlijk twee mogelijkheden. Je koopt een auto bij een autobedrijf, dus bij een dealer of een garage.

Of je koopt een auto van een particulier. Dat betekent: van een gewoon persoon.

Dat zou bijvoorbeeld zelfs je buurman kunnen zijn. Bij een autobedrijf betaal je vaak iets meer.

Maar daar staat wel wat tegenover. Bij een autobedrijf of een dealer krijg je meestal garantie.

En bij een particuliere verkoper is de auto vaak goedkoper, maar je koopt hem meestal zonder garantie.

Heb je de auto gekocht en gaat er een week later iets kapot, of stuk? Dan heb je gewoon pech gehad.

Er bestaat een mooie Nederlandse uitdrukking die hierbij past: een kat in de zak kopen.

Dat betekent dat je iets koopt zonder goed te weten wat je eigenlijk koopt. En dat willen wij voorkomen.

Oké, stel je voor, je hebt een leuke auto gevonden. Je maakt een afspraak met de verkoper en je gaat de auto bekijken.

Dan noemen we dat een bezichtiging. Mijn allerbelangrijkste tip, uit deze hele aflevering misschien wel, gaat over deze bezichtiging.

Die tip is: ga niet alleen. Als je naar een auto gaat kijken met de intentie om deze misschien te kopen, aan te schaffen, neem dan iemand mee die verstand heeft van auto's.

Een vriend, een familielid of een buurman die bijvoorbeeld veel aan auto's sleutelt. Twee paar ogen zien meer dan één.

En iemand met ervaring ziet de dingen die jij misschien over het hoofd ziet. Ga het liefst overdag kijken, als het droog is, bijvoorbeeld.

In het donker of in de regen zie je krassen, deuken en roest veel minder goed. En geloof mij, dat weten sommige verkopers helaas ook.

Loop een keer rustig om de auto heen. Kijk naar de banden, kijk onder de motorkap en kijk of je ergens vloeistof ziet lekken.

Vraag ook naar het onderhoudsboekje, of de facturen van de garage. Een auto met een mooie onderhoudsgeschiedenis is vaak een veiligere keuze.

En dan nog iets. Veel mensen vergeten dat nog weleens.

Wanneer je de motor gaat starten van de auto, doe dat dan wanneer de motor koud is. Een verkoper die de motor al heeft laten warmdraaien voordat jij kwam: daar mag je best een beetje kritisch over zijn.

Een koude motor laat namelijk eerder horen of er iets mis is met de motor. Een goede tip.

Oké. De proefrit, niet geheel onbelangrijk.

Je wilt natuurlijk weten hoe de auto rijdt. Een proefrit is een rit die je maakt om de auto te testen.

Sla die nooit over. Zet de radio uit en gebruik je oren.

Wat hoor je? Hoor je rare geluiden?

Een piepje bij het remmen, een tikje in de motor, of gebrom als je een bocht maakt, geluid bij het sturen. Let op die dingen.

En gebruik ook je gevoel. Rijd je rechtdoor op een weg, maar trekt de auto een beetje naar links of naar rechts?

Hmm, wat zou dat kunnen zijn? Schakelt hij soepel?

Remt hij goed, remt hij op tijd? Rijd als het kan ook een stukje over de snelweg, want op hogere snelheid merk je soms dingen die je in de stad niet merkt.

En dan misschien wel het allerbelangrijkste: luister naar je onderbuikgevoel. Je onderbuikgevoel is het gevoel dat je diep vanbinnen hebt, nog voordat jij precies kunt uitleggen waarom je je zo voelt.

Klopt er iets niet? Geeft de verkoper vage antwoorden?

Heeft hij ineens heel veel haast? Of wil hij dat jij vandaag direct beslist?

Luister naar je gevoel en loop gerust weg. Er zijn genoeg andere auto's te koop.

Twijfel je, maar vind je de auto wel heel leuk of mooi? Laat dan een aankoopkeuring doen door een onafhankelijke monteur.

Dat kost een beetje geld, maar het kan jou ook een heleboel geld besparen.

Oké, je kunt ook het kenteken checken. Ik raad je dit zelfs aan.

Voer een kentekencheck uit. In Nederland heeft elke auto een kenteken.

Dat is de combinatie van letters en cijfers op het gele bord aan de voor- en achterkant van de auto. Met dat kenteken kun jij op de website van de RDW heel veel informatie over de auto opzoeken.

De RDW is de organisatie die in Nederland alles regelt rondom voertuigen en kentekens. Je kunt bijvoorbeeld zien hoe oud de auto is, wanneer de APK verloopt en of de auto op jouw naam gezet kan worden.

Staat er bij een van die dingen "nee" of "onbekend"? Dan is er iets mis.

Misschien is de auto zelfs gestolen. Koop hem dan zeker niet.

Een kentekencheck moet altijd positieve dingen aangeven. Kijk ook naar de kilometerstand.

Met een tellerrapport of het NAP-logo controleer jij of de kilometerstand logisch is. Deze vind je vaak in de advertentie.

Dit is erg belangrijk, want er zijn nog steeds mensen en garages die de kilometerteller soms terugdraaien. Dan lijkt het net alsof de auto veel minder is gebruikt.

Dat is verboden, maar het gebeurt. En dan de APK.

De APK staat voor algemene periodieke keuring. De APK is een verplichte controle van jouw auto bij de garage.

Koop je een nieuwe auto? Dan moet je na een paar jaar voor het eerst met je auto naar de garage.

Koop je een wat oudere auto? Dan is het gebruikelijk dat de auto ieder jaar een nieuwe algemene periodieke keuring moet hebben.

Een APK. Oké, ja, daar wil ik nog wat over zeggen trouwens.

Als jij op de advertentie ziet dat de APK bijna is verlopen, hou er dan rekening mee dat je binnenkort een keuring moet uitvoeren. En die keuring kost ook weer geld.

Goed. Stel je voor, de auto is goed.

Je gevoel is goed. En je bent eruit met de verkoper.

Je hebt een deal gemaakt. Dan komt het papierwerk.

En ja, Nederlanders zijn helaas dol op papierwerk. Goed, eerst het betalen.

Betaal liever niet contant als het om een heel groot bedrag gaat, maar maak het geld over via de bank. Dit voor je eigen veiligheid.

Betaal ook nooit vooruit voor een auto die je nog niet hebt gezien, bijvoorbeeld.

En is een aanbieding wel heel erg goedkoop? Dan geldt er het bekende gezegde: het is dan vaak te mooi om waar te zijn.

Onthoud dat, lieve mensen.

Oké, vervolgens moet de auto op jouw naam gezet worden. Je hebt een deal gemaakt, je hebt betaald en de auto moet worden overgeschreven op jouw naam.

Nou, ik zei het al, maar dat noemen we overschrijven. Het overschrijven doe je samen met de verkoper.

Bijvoorbeeld bij een kentekenloket van PostNL, of online via de website van de RDW. Dit kun je doen met jouw DigiD.

In de meeste gevallen gaat dit veel sneller en veel makkelijker. Even kort uitgelegd hoe het overschrijven werkt.

Om een auto te kunnen overschrijven, heeft de verkoper een kentekencard nodig. En een speciale code: de tenaamstellingscode.

Jij neemt als koper een geldig identiteitsbewijs mee. De kosten voor het overschrijven zijn niet duur, ongeveer 13 euro.

En meestal betaalt de koper dat. De verkoper krijgt na het overschrijven een vrijwaringsbewijs: het bewijs dat de auto niet meer van hem is.

Een vrijwaringsbewijs. En jij als koper krijgt een paar dagen later je eigen papieren van de RDW thuisgestuurd.

Zo, en nu komt er een heel belangrijke stap. Een stap die je echt niet mag vergeten.

Zodra de auto op jouw naam staat, moet je hem verzekeren. Dat is in Nederland verplicht, ook als de auto alleen maar op de oprit staat.

Even kort iets over verzekeringen. Je hebt grofweg drie soorten autoverzekeringen.

Je hebt de WA-verzekering en dat is eigenlijk de absolute basis. De WA-verzekering betaalt de schade die jij bij een ander veroorzaakt.

Dan komt de WA-plusverzekering. Met een WA-plusverzekering ben jij ook verzekerd tegen bijvoorbeeld diefstal of stormschade.

En als laatste hebben we de allriskverzekering. En met een allriskverzekering ben je ook verzekerd voor schade aan je eigen auto, zelfs als het jouw eigen schuld is.

En die verzekeringspremie, het bedrag dat jij iedere maand betaalt voor die verzekeringen, die wordt goedkoper naarmate jij langer rondrijdt zonder schade.

Stel je voor dat jij vijf jaar lang een auto bezit en je hebt nooit schade gehad. Je hebt nooit een claim ingediend bij een verzekeraar.

Dan is jouw premie goedkoper. Onthoud dit: die kosten worden berekend op schadevrije jaren.

De jaren die jij schadevrij hebt rondgereden.

Kom je uit het buitenland? Vraag je oude verzekeraar dan om een verklaring van jouw schadevrije jaren.

Met een beetje mazzel nemen de Nederlandse verzekeraars jouw schadevrije jaren over, en dat scheelt flink in de kosten. Goed, dat was een stukje over de verzekering.

Dan gaan we nu naar belasting. Saai en vervelend, maar noodzakelijk.

De wegenbelasting. De wegenbelasting hoef je niet zelf aan te vragen.

De Belastingdienst stuurt jou automatisch de rekening zodra de auto op jouw naam staat. Hoeveel jij gaat betalen, dat hangt af van het gewicht van de auto, het soort brandstof (benzine, diesel of lpg) en zelfs de provincie waar jij woont.

Is de auto elektrisch? Dan heb je nog een korting op de wegenbelasting.

Wel slecht nieuws: die korting verdwijnt over een paar jaar. Laat daar dus niet te veel je keuze van afhangen.

Zo, dat was een hoop informatie. Even kort samengevat: wat zijn de belangrijkste dingen bij het aankopen, aanschaffen van een auto?

Regel eerst jouw inschrijving in Nederland. Zorg dat je rijbewijs op orde is en bepaal jouw budget.

Bij de bezichtigingen neem je liever iemand mee, tenzij jij zelf al heel veel verstand hebt van auto's. Maak een proefrit en ga af op jouw onderbuikgevoel.

Check ook het kenteken bij de RDW.

Is het een heel dure auto? Betaal dan liever via de bank.

Na de betaling schrijf je de auto over samen met de verkoper, en jij regelt direct jouw verzekering. En onthoud het volgende: wie goedkoop koopt, koopt duur.

Een auto die nu heel goedkoop is, een auto waarbij het eigenlijk te mooi is om waar te zijn, kan je later heel veel geld kosten aan reparaties.

Oké, dat was hem. Ik ben benieuwd: was deze aflevering goed te volgen, of was het een beetje te snel?

Laat het mij vooral weten in een reactie. En ik heb nog een vraag: heb jij zelf al eens een auto gekocht in Nederland?

Ik ben benieuwd naar jullie verhalen.

En nog een kleine tip. Wil jij de woorden uit deze aflevering echt goed leren en onthouden?

Ga dan naar mijn website, makkelijknederlandsmetjojo.com. En kijk even bij de learning tools en de flashcards.

Goed, even kijken. Ja, we zijn klaar.

Ik wil jullie bedanken voor het luisteren, en fijn dat je er weer bij was. Blijf oefenen, blijf nieuwsgierig en wees vooral niet bang om fouten te maken.

Wij spreken elkaar snel weer. Hou je goed en tot de volgende keer!